什么是熱塑性復(fù)合材料？

熱塑性復(fù)合材料是一類以熱塑性樹(shù)脂為基質(zhì)，增強(qiáng)材料（如玻璃、碳或芳綸纖維）為加強(qiáng)組分的復(fù)合材料。

熱塑性復(fù)合材料的優(yōu)點(diǎn)及應(yīng)用

熱塑性復(fù)合材料具有密度低、強(qiáng)度高、加工快、可回收等突出特點(diǎn)，屬于高性能、低成本、綠色環(huán)保的新型復(fù)合材料，已部分替代價(jià)格昂貴的工程塑料、熱固性復(fù)合材料(FRP)以及輕質(zhì)金屬材料（鋁鎂合金），在飛機(jī)、汽車、火車、醫(yī)療、體育等方面有廣闊應(yīng)用前景。

熱塑性復(fù)合材料的分類

熱塑性復(fù)合材料，作為一類具有革命性的現(xiàn)代材料，根據(jù)增強(qiáng)纖維的長(zhǎng)度和分布，主要分為三類：

短纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料（SFT）

長(zhǎng)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料（LFT）

連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料（CFT）

其中，連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料( CFRTP) 作為熱塑性復(fù)合材料中一個(gè)重要的分支，已在飛機(jī)、汽車以及建筑等方面得到了廣泛的應(yīng)用。

熱塑性復(fù)合材料的工藝

    熱塑性復(fù)合材料( CFRTP)根據(jù)不同的成型方法，分為模壓成型、纏繞成型、拉擠成型、自動(dòng)鋪放成型等工藝。其中，模壓成型工藝因其適用結(jié)構(gòu)更為廣泛，在汽車零部件領(lǐng)域的應(yīng)用較廣。

工藝路線

澳盛汽車—連續(xù)纖維熱塑性復(fù)合材料

鎮(zhèn)江澳盛輕量化汽車科技有限公司目前基于模壓成型工藝路線，已完成一定的技術(shù)積累，具備量產(chǎn)條件。后續(xù)正有計(jì)劃地進(jìn)行生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試，積極推廣連續(xù)纖維熱塑性復(fù)合材料在汽車等領(lǐng)域的應(yīng)用。

2024年，澳盛汽車將深入開(kāi)拓汽車內(nèi)外飾件及結(jié)構(gòu)件市場(chǎng)，從熱固性和熱塑性兩個(gè)技術(shù)方向著手，投入新的工藝和生產(chǎn)線，讓汽車產(chǎn)業(yè)“輕裝上陣”，助力汽車輕量化不斷向“新”發(fā)展，向“綠”而行。